YS-11について頂戴したご質問をまとめております。
◆折りたたみに関して
◆１４インチタイヤについて
◆変速機について
◆YS-11ハイブリッドについて
YS-11ハイブリッドは電動アシスト機能を停止しても漕げますか？
YS-11ハイブリッドは道路交通法の形式認定を取得していますか？
◆オプションバッグについて
◆オプションシートポストについて
シートポストをオプション購入したときに標準のシートポストはどうなるの？
◆オプションサドルについて
◆その他オプションについて
◆カスタマイズについて
◆メンテナンスについて
◆ご購入について
YS-11は適正な資格を持った整備士によって点検出荷されていますか？
◆その他
◆折りたたみに関して
折りたたんだら本体が擦れて剥げませんか？
本体同士のすれについては、そもそもYS-11のフレームは傷つき易い塗装でなく、傷つきにくい硬質アルマイト処理とサンドブラスト処理を施していますので、すれで大きく傷が付くことはありません。
また、初期モデルでは頻繁にあたる部分のすれがございましたが、すれ防止の"当て"を貼り付けるように改善しています。
◆１４インチタイヤについて
タイヤはパンクしますか？(チューブレスタイヤですか？）
残念ながらパンクするノーマルタイヤを使っております。パンクの際にはお近くの自転車屋などで修理を依頼してください。
14インチタイヤで段差を越えることができますか？
段差の程度によってしまうため、回答が難しいです。石畳程度であれば問題なく走行できますが、路肩の段差では越えることが難しいこともございます。安全のため段差があるときには、一旦自転車を降りて段差を超えることをオススメします。
YS-11で悪路走行ができますか？
YS-11での悪路走行はおやめください。設計コンセプトは街乗り仕様となっており、悪路走行に耐えうる強度が保証できません。
小径車のデメリットとは何でしょうか？
YS-11は小径(14インチ)の自転車です。一般に小径車のデメリットとして「段差に弱い」「衝撃に弱い」「スピードが出ない（ひと漕ぎに進める距離が小さい）」といった点があげられます。
YS-11もこれらのデメリットは持っていますが、舗装道路を走行する上で石畳や小石、小さな路肩を乗り越えられる程度のサイズにはしております。
また、リム(タイヤフレーム)の強度を高くするよう素材選定やスポーク張力を設計しており、変速機付きモデルを準備しております。
逆に小径自転車のメリットとして、コンパクト、軽量、漕ぎ出しや登坂に強い、ハンドルのとり回しが機敏であるなどがございます。
街乗りに最適な自転車として開発されております。
◆変速機について
変速機付きモデルの変速時のギア比はいくらですか？
次のとおりとなります。
| ギア比 | |
| 通常タイプ | 3.833 |
| 変速(L) | 2.302 |
| 変速(N) | 3.714 |
| 変速(H) | 5.051 |
| ハイブリッド | 4.000 |
変速機を使ったら一こぎで何メートル進みますか？
あくまで参考の計算数値ですが、次のとおりになります。
| ギア比 | 移動距離 | 時速(90回転/分) | |
| 通常タイプ | 3.833 | 4.28 m | 23 km/h |
| 変速(L) | 2.302 | 2.57 m | 14 km/h |
| 変速(N) | 3.714 | 4.15 m | 22 km/h |
| 変速(H) | 5.051 | 5.64 m | 30 km/h |
| ハイブリッド | 4.000 | 4.47 m | 24 km/h |
変速機ごとのスピードを教えてください。
あくまで参考の計算数値ですが、次のとおりになります。
| ギア比 | 移動距離 | 時速(90回転/分) | |
| 通常タイプ | 3.833 | 4.28 m | 23 km/h |
| 変速(L) | 2.302 | 2.57 m | 14 km/h |
| 変速(N) | 3.714 | 4.15 m | 22 km/h |
| 変速(H) | 5.051 | 5.64 m | 30 km/h |
| ハイブリッド | 4.000 | 4.47 m | 24 km/h |
◆YS-11ハイブリッドについて
折りたたみモデルです。
YS-11ハイブリッドは電動アシスト機能を停止しても漕げますか？
充電池が切れても普通の自転車として使えます。
さらに、普通の自転車としても十分軽いので、自転車を降りて押し歩きが必要な歩道や、坂道、繁華街などでも楽に押すことができます。シティサイクルタイプの電動アシスト自転車は非常に重く、停車時にスタンドを立てるだけでも、一苦労です。
これと比較すれば圧倒的に便利です。
YS-11ハイブリッドのバッテリ寿命はどのくらいですか？
バッテリの寿命に関しては、使い方(負荷のかけ方)、充放電回数、継ぎ足し充電の有無、環境温度、などにより大きく変わってしまいます。
仕様上(試験データ)からは充放電回数が300-500回とされています。
ご購入いただくことが可能です。
お客様の中にはご自宅用と会社用として充電池(バッテリー)と充電器の両方をお求めの方もおられます。
YS-11ハイブリッドは道路交通法の形式認定を取得していますか？
形式認定を取得しております。
バッテリー重量は、930gです。
はい、ご購入いただくことが可能です。
お客様の中にはご自宅用と会社用として充電池(バッテリー)と充電器の両方をお求めの方もおられます。
バッテリーはどうやって充電しますか？
バッテリーは、自転車から取り外すことができ、付属の電源アダプター式の充電器を介して充電します。充電器はご家庭のAC100V電源に接続します。
自転車本体がコンパクトですので、屋内に持ち込んでそのまま充電器と接続することも可能です。
通常の電動アシストタイプの自転車では不可能な充電方法ですが、YS-11ハイブリッドならそういう充電方法が可能です。
仕様値では、ノーマルモード22km、ターボモード13kmとなっておりますが、どういったこぎ方をされるか、どのモードで走行されるかにかなり依存します。傾斜のある坂道を強くこがれたり、たとえ平坦路だけであっても、踏力の強い方であると10kmももたないという事例もあります。
電動アシストは踏力に応じて出力が変わります。もし力のある男性がぐいぐい漕がれれば、モーターは最大出力を出し続けることになり、バッテリはそれだけ早く無くなります。
◆オプションバッグについて
キャリングバッグには、数種類がございますので、ご利用の用途に合わせてお選びください。おのおののサイズは次のようになります。
●YS-11ツアラー専用立て置きキャリングバッグ
広げた状態 50cm X 62cm X 28cm (自転車格納時のサイズ) 約200g
折りたたんで専用小物入れに入れると走行時はサドルの下に取り付けられます。
●YS-11シリーズ共通肩提げキャリングバッグ
広げた状態 75cm X 50cm X 30cm (自転車格納時のサイズ) 約1kg
がっしりと丈夫な素材のバッグ。肩掛けだけでなく、手提げも可能です。
●YS-33専用キャリングバッグ
広げた状態 90cm X 68cm X 38cm (自転車格納時のサイズ) 約1.1kg
がっしりと丈夫な素材のバッグ。肩掛けだけでなく、手提げも可能です。
◆オプションシートポストについて
シートポストには、３種類ありまして、次の重さになります。
(1) カーボンシートポスト 400mm 225g
(2) アルミシートポスト 400mm 350g
(3) アルミシートポスト 500mm 375g
シートポストをオプション購入したときに標準のシートポストはどうなるの？
標準のシートポストも同梱して配送させていただいております。サイズが合わなかったときや、身長の低い方がご利用の際には、400mmのシートポストをご利用ください。
「カーボン」とは、カーボンファイバー(炭素繊維)。「シートポスト」とは、サドル下の支柱のことです。カーボンファイバーは軽くて強いのですが、高価です。
YS-11の上位モデルには、軽量化を重視してカーボンファイバーを使ったシートポストを用いております。
◆オプションサドルについて
オプションのコンフォートサドルは必要ですか？
コンフォートサドルは標準のサドルより一回り大きく、クッション性を高めたものです。
標準仕様は軽さを第一としておりますので、もし少し長い距離を乗られるのであれば、コンフォートサドルをお求めになれば快適になります。
◆その他オプションについて
オプションで泥除けを御準備しております。取付は専門工の作業が必要ですので、できれば自転車本体をお買い求め時にお選びください。自転車本体に泥除けを取り付けた状態でお届けいたします。
残念ながらデザイン面で劣るため現在取り扱っておりません。ご利用のお客様は多種多様なバッグをとりつけられていますので、引き続き検討しております。
オプションでライト(点灯器）はありますか？
オプションで御用意しております。ご利用のお客様は他にも多種多様なライトをとりつけられています。
◆カスタマイズについて
メーカーとして推奨できません。
軽量化のためにぎりぎりまで強度を計算している部分があり、改造時に強度や剛性、安全性の保証ができません。ご了承ください。
ハンドルをカスタム変更できますか？
メーカーとして推奨できません。
軽量化のためにぎりぎりまで強度を計算している部分があり、改造時に強度や剛性、安全性の保証ができません。ご了承ください。
汎用的なものを使用しているため、交換可能です。
取り外しができないことはありませんが、専用工具が必要です。
また、電動駆動部を取り外すこと、取り外した際の動作保障はできませんので、取り外しは自己責任にてお願い申し上げます。メーカーは保証しておりません。
◆メンテナンスについて
パンクのような消耗修理であれば、お近くの自転車屋にお持ちください。
保証条件を教えてください。
こちらのページに保証条件をまとめていますので、ご覧ください。
パンクのような消耗修理であれば、お近くの自転車屋にお持ちください。
部品の欠落のような故障が起こった場合には、メーカーにて対応させていただいております。
いずれにせよ、何かご不都合な点がございましたら、メーカーサポートにご連絡ください。
サポート窓口はご納品時に添付させていただいております。
◆ご購入について
当社ではYS-11はオンラインのみの販売とさせていただいております。
ただし、横浜のオフィス内に実機がございますので、お越しくだされば、ご自由に試乗いただけます。
試乗可能なモデルはYS-11G(Xグレード)とYS-11ハイブリッドの２台です。
まずはメールにてお問い合わせください。
送料はかかりますか？
eco for you経由のご注文の場合、15,000円以上のご購入であれば送料は無料にさせていただいております。
オプション品だけ購入できますか？
YS-11のオプション品はYS-11本体をご購入の方のみへの販売とさせていただいております。
当店以外でYS-11をご購入の場合には、本体ハンドルポストに記載の車体番号をお知らせいただければ、メーカー照会後に販売をさせていただいております。
防犯登録はお住まいの都道府県で行っていただく必要があり、当店はオンライン販売のために登録ができません。お近くの自転車店などの防犯登録店(詳しい場所は管轄の警察にお尋ねください）にて防犯登録を行ってください。
もし販売店からの販売証明書が求められるのであれば、当店までご依頼いただければ証明書を郵送させていただいております。
YS-11はどこで購入できますか？
YS-11は当店(eco for you)にてお買い求めいただけます。
YS-11はどこで作られているのですか？
主要部品は国産ですが、組み立ては台湾です。
YS-11は受注生産なのですか？
いえ、受注生産ではありません。在庫販売をしております。
YS-11の納期はどのくらいですか？
在庫がある場合には、１週間から遅くとも２週間以内にご納品できます。
在庫が無い場合には、最大２ヶ月程度お待ちいただくこともあります。
YS-11は適正な資格を持った整備士によって点検出荷されていますか？
YS-11の組立て、点検、出荷時には、自転車安全整備士、および自転車組立整備士の資格を持った技術者によって、適正に整備されて出荷されています。
ご安心下さい。
◆その他
YS-11ライトは剛性が高いですか？
折りたたみタイプとは違い、剛性感は高く感じます。小径自転車の他のタイプと比べても変わりません。
海沿いでYS-11を使うと腐食（さび）しますか？
YS-11のフレームその他ほとんどはアルミでできているために、耐食性は高いです。
ただし、鉄製の部品でめっき加工しているものがあり、これらはメッキが傷ついたり削れると腐食されてしまいます。
鉄製の部品は主にネジと前輪フォーク(タイヤをはさんでいる車軸固定部）です。
海沿いで使われるのであれば、定期的にネジ頭部分に錆止めスプレーなどで養生していただければ、大きな腐食は防止できると思われます。
１kg違うだけで、体感重量は変わりますか？
体感ですのでなんとも回答が難しいのですが、８キログラムの車体にとっては１キログラムの差は大きく感じます。
特にバッグに入れて持ち運ぶ際には、１キログラム重いだけでも大きく感じます。
しかしながら体感ですので、力のある男性ならほとんど差を感じないこともあります。